Was von weitem gesehen wird, das muss auch einen tollen Ausblick geben. So oder so aehnlich hat sich das Brendan o Grady ueberlegt - und zack da hat er schon einen Wettbewerb gewonnen. So einfach geht das gehts!
gefunden dank BLDGBLOG
Autofirmen geben ja unmengen aus, um ihre Produkte zu promoten. BMW, VW, Porsche Mercedes und wie sie alle heissen, bauen iwe die getriebene irgendwelche Museen, Kundencenter oder Schauraeume. Gut fuer die Architekten, die sich regelmaessig mit Austoben duerfen. Wie in der Architektur ueblich wird natuerlich nicht alles realisiert, was erdacht wird. Eine angenehm schluessiges Projekt, hat §xn fuer Renault Lkws entwickelt. Schade dass es nur ein Modell ist. 3 Baender die sich gegengleich in der hoehe verschieben, und so eine huebsche Landschaft falten.
mehr bei 3xn
Inselbauten werden ja immer populaerer. Was heisst, bald baut jeder Investor der was auf sich haelt, eine Insel. Da haben diejenigen Glueck die in einem Staat am Meer Leben, denn die Inseln an den diversen Binnenseen sind noch nicht wirklich gehypt worden. Also auf zu edgar gonzales, der das ganze auf Spanisch beschreibt, weswegen mir ausser dem Ort(Valencia) nicht gerade viele Details ueber diese Insel bekannt sind. Es gibt auch ein mir (sprachlich) unverstaendliches Video, bei el pais.
Pic von levante-emv
Smog beeintraechtigt den Staedter ja im besonderen, da er ihm nicht entwischen kann. Die Luftqualitaet sinkt mit steigender motorisierung der Bevoelkerung. Von diesem Aspekt her sollte dieses Projekt nicht unbedingt in Paris stehen. Um ein Konzept nachzuweisen ist Paris allerdings ideal. - Mehr bei Vincent Callebaut.
gefunden dank INBOX
Normalerweise stellt man sich unter Klinker oder Ziegelbau eine einfache Wand vor. Ab und zu tanzt dann einer aus der Reihe - meist unbemerkt von den herkoemmlichen Baumeistern, aber immerhin von Archispass, und Anderen wie zum Beispiel dem World Brick award… Rau heissen die Architekten, und habmen auch noch andere feine Projekte auf ihrer Website…
gefunden dank internetsurfens…
Architekten sollten ja irrwitzige Mathematische Kenntnisse haben, oder zumindest einen schnellen Rechner mit der richtigen Software. Wer beides hat kann sich schon als Forscher outen, und wer das ganze dann noch simpel erklaeren kann, der, wird bei archispass sicherlich nie einen Artikel schreiben… Moebius Operationen sind sehr komplex, dank eines Videos von Douglas Arnold and Jonathan Rogness aber trotzdem leicht durchschaubar…
gefunden dank boingboing, die haben es von sciencenews
Durch Zufall bin ich auf einen interessanten schwedischen Architekten/ Designer namens Johannes Norlander aufmerksam geworden. Eines seiner letzten Projekte ist das 160 qm grosse Wohnhaus Alta in der Nähe von Stockholm. Durch die Neugründung einer eigenen Baugesellschaft (Norlander Projekt AB) ist er nicht nur massgeblich für die Entwurfsfindung sondern auch für die Ausführung verantwortlich. Dieser geschickte Schachzug lässt den Architekten alle Abläufe des Baugeschehens kontrollieren und verringert gleichzeitig unnötige Kosten. Auch offenbart es dem Architekten die Möglichkeit die Qualität seines Bauwerks besser sicherzustellen und ermöglicht zugleich eine kompromisslosere Architektur.
Wer schon immer wissen wollte wie es sich in einer Toilette lebt hat nun in Korea die Möglichkeit dazu.
In Suweon, 40 km südlich von Seoul, beherbergt das Toilet House 2 Schlafzimmer und 4 `Deluxe-Toilets´ die sich über elektronische Sensoren den Stimmungen der Benutzer anpassen. Wer dieses feeling testen möchte kann die Wohntoilette für $ 50.000 am Tag mieten.
Seit einiger Zeit sieht die Eingangshalle der Tate Modern aus wie nach einem Erdbeben. Ein 176m langer Riss zeigt sich im Boden der ehemaligen Turbinenhalle in London. Hierbei handelt es sich zum Glück nicht um die Folgen einer Naturkatastrophe oder die Fehler der Architekten, sondern um eine Installation der kolumbianischen Bildhauerin Doris Salcedo. Die Installation beginnt am oberen Ende mit einem hauchfeinen Riss der sich konstant verbreitert und vertieft bis er am gegenüberliegendem Ende ca 25 cm breit und einen halben Meter tief ist. Das Projekt soll auf die Kluft zwischen Europa und der restlichen Menschheit aufmerksam machen und entwickelt neben seiner Aussage eine extreme ästhetische Faszination. Bis Ende April ist die Installation noch zu sehen, danach soll der Riss wieder aufgefüllt werden. Doch trotz oder gerade wegen seiner Abwesenheit wird dieses Kunstwerk weiterhin präsenz in der Tate Modern haben: so wie die Folgen von Ausgrenzung und Rassismus Narben hinterlassen, wird auch im Boden der Turbinenhalle immer eine `Narbe´ zu sehen sein.
